今年的3.15晚会上，英菲尼迪变速箱故障、福特变速箱问题曝光再次将车企的“质保”问题推上了舆论。相比之下，自主品牌在“质保”方面做得如何呢？一起来看看奇瑞汽车的做法。据悉，从年2月22日起，奇瑞汽车开始实施“全系车型发动机终身质保”政策，该政策覆盖奇瑞汽车品牌旗下的瑞虎8系、瑞虎7系、瑞虎5X系、瑞虎3X系、艾瑞泽系等车型以及自年2月22日后奇瑞品牌上市的所有车型。此外，针对年1月1日-年2月21日期间购买上述车型的用户，符合条件的也会免费升级为发动机终身质保。此消息一出，有网友说这是厂家的营销策略，实际上并没有太大作用。那么，奇瑞的官宣真是如此吗？官宣的背后，奇瑞又有怎么样的考量呢？
当作营销，其实只说对了一半
发动机终身质保，这句话不论是从销售口中说出，还是从车主嘴里说出，分量都掷地有声。针对质保方面进行营销，一直以来都是各大车企的惯用手法。有的品牌承诺延保若干年或若干里程、有的品牌则在有限的年份里不限里程质保。云云总总只为了一件事——对消费者拿出诚意，提升车辆的性价比。
然而，如果只把发动机终身质保当作营销可就大错特错了。对于普通家用车而言，发动机虽然并不是易损件，但如果发动机出现质量问题碰巧又过了保修期，那么车主就要拿出不菲的真金白银来修车。车辆修缮后也会因为发动机有过大修经历而在保值率上大打折扣（有大修后很有可能还会再次修理），因此，厂家推出的终身质保，对于用户而言无疑多了一份切实的保障。
是营销，更是奇瑞对质量的自信
因此我们说，奇瑞官宣发动机终身质保不仅是一种营销策略，更是奇瑞对自家产品质量的自信。我们不妨这样想——一家车企如果明知自己产品的质量不过关，很容易出现故障，那么厂家自然没有勇气承诺终身质保。相反，只有厂家认为自家产品的质量结实耐用、品质出众，才能有底气喊出“发动机终身质保”这句话。
实际上，奇瑞发动机的品质早已海内外驰名。不少跨国车企的产品的发动机都是由奇瑞贴牌生产的，友商把图纸拿过来，奇瑞照单生产，质量甚至比某些品牌自己生产的发动机还要优秀。此外，奇瑞的发动机热效率也与世界领先水平相持平。奇瑞汽车在发动机研发方面几十年如一日的努力和付出，如今终于开花结果。
终身质保，是少数车企才敢做出的保证
纵观全球各大车企，敢于承诺发动机终身质保的品牌屈指可数。即便是承诺发动机终身质保，也仅仅适用于旗下的部分车型。因此，奇瑞敢为天下先完全是少数玩家才敢作的事情。以前只有豪华品牌才敢承诺的部分车型发动机终身质保，经过奇瑞的“化腐朽为神奇”，第一次应用到了平价品牌上，无疑给了我们中国自主品牌一针强心剂。
可以预见，在奇瑞推出发动机终身质保政策后，会有更多的消费者乐于和敢于选择奇瑞车型，奇瑞的这一步不得不说走得十分精妙，其宣传效果和正面意义远远高于投放广告或者投放赞助。给与消费者保障并让利于消费者，这种处处和消费者站在一起的策略必然能够帮助奇瑞汽车获得更高的市场份额。
总结：
奇瑞的不按套路出牌，不仅为自己做足了宣传，更展现出了厂家对自家产品的信任。而在此之后，我们猜测必然还会有更多的厂家陆续推出相似的质保策略以便能和奇瑞展开竞争，而这对于消费者来说是绝对的好事——消费者不仅能享受到更好的质保，更会因为厂家们努力提升自己的产品质量而买到品质更卓越的车型。